Portugiesische Steuerbehörden werden aufgefordert, die von Besitzern importierter Gebrauchtwagen erhobene Steuer zurückzuerstatten
Die portugiesische Steuer- und Zollbehörde (AT) wurde aufgefordert, die Kfz-Steuer zurückzuerstatten ISV (Imposto Sobre Veículos) wird von Besitzern importierter Gebrauchtwagen zu viel erhoben. Die Entscheidung wurde vom Verfassungsgericht getroffen, das die vom AT eingelegten Berufungen zurückwies.
Es handelt sich um Personen, die ein Fahrzeug in einem anderen Land gekauft, es nach Portugal gebracht und die portugiesische Kfz-Steuer (ISV) bezahlt haben.
Dieses Kfz-Einfuhrsteuer beträgt in der Regel höchstens 10 %. Zahlbar beim Kauf folgender Fahrzeugtypen:
- leichte Personenkraftwagen
- Passagierfahrzeuge
- leichte gemischte Fahrzeuge
- leichte Nutzfahrzeuge
- Wohnmobile
- Mopeds, Dreiräder und Vierräder.
Die Beschwerde bei der Europäischen Kommission, die ein Verfahren wegen Nichteinhaltung gegen Portugal einleitete, war von Unternehmen eingereicht worden, die mit dem Handel mit importierten Gebrauchtwagen in Verbindung stehen.
Der Fall begann im Jahr 2016, als eine Gruppe von Unternehmen, die Gebrauchtwagen aus anderen EU-Ländern importierten, eine Beschwerde bei der Europäischen Kommission einreichte. Die Unternehmen argumentierten, dass das portugiesische Recht gegen EU-Recht verstoße, indem es für importierte Gebrauchtwagen höhere ISV-Sätze erhebe als für in Portugal gekaufte.
Die Europäische Kommission stimmte den Unternehmen zu und eröffnete ein Verfahren wegen Nichteinhaltung gegen Portugal. Die portugiesische Regierung weigerte sich, das Gesetz zu ändern, und der Fall ging schließlich vor den Gerichtshof der Europäischen Union (EuGH).
Im Jahr 2021 entschied der EuGH zugunsten der Unternehmen und stellte fest, dass portugiesisches Recht gegen EU-Recht verstößt. Der EuGH stellte fest, dass die portugiesische Regierung bei der Berechnung des ISV die Wertminderung von Gebrauchtwagen nicht berücksichtigt habe.
Die portugiesische Regierung legte beim Verfassungsgericht Berufung gegen die Entscheidung des EuGH ein, doch das Gericht bestätigte die Entscheidung. Das Gericht erklärte, dass die Entscheidung des EuGH für die portugiesische Regierung bindend sei und dass es keinen Grund für eine Berufung gebe.
Das portugiesische Finanzministerium weigerte sich, das Gesetz zu ändern, und der Fall gelangte vor das TJUE. Der Gerichtshof der EU stellt sicher, dass das EU-Recht in der gesamten EU auf die gleiche Weise angewendet wird und dass EU-Institutionen und -Länder das EU-Recht einhalten. Sie entschieden, dass die portugiesische Gesetzgebung gegen Gemeinschaftsverträge verstoße, da sie den Grundsatz der Freizügigkeit in Frage stelle.
Die Steuer- und Zollbehörde (AT) ist nach einer Entscheidung des Verfassungsgerichts verpflichtet, die von Besitzern importierter Gebrauchtwagen zu viel erhobene Kfz-Steuer (ISV) zurückzuerstatten. Ein Verfassungsgericht ist ein High Court das beschäftigt sich hauptsächlich mit Staatsrecht.
Seine zentrale Autorität besteht darin, über angefochtene und erachtete Gesetze zu entscheiden und zu entscheiden verfassungswidrig, Mit anderen Worten, ob sie unter anderem im Widerspruch zu verfassungsmäßig festgelegten Regeln, Rechten und Freiheiten stehen. Sie lehnten die von der AT eingelegten Berufungen ab.
Der portugiesische Staat hatte den Fall bereits vor dem Gerichtshof der Europäischen Union (EuGH) verloren, der der Ansicht war, dass das portugiesische Gesetz gegen die Gemeinschaftsverträge verstoße. Das Verfassungsgericht (TC) bestätigte dieses Verständnis.
Im Gemeinschaftsrecht ist verankert, dass die Kfz-Steuer, die auf in anderen Mitgliedstaaten gekaufte Gebrauchtwagen erhoben wird, eine Umweltkomponente hat, die sich aus der Anzahl der Nutzungsjahre und einer Senkung des Tarifs ergibt.
Anschließend weigerte sich das Finanzministerium, das Gesetz zu ändern. Der Fall erreichte das TJUE, das entschied, dass die portugiesische Gesetzgebung gegen Gemeinschaftsverträge verstoße, da sie den Grundsatz der Freizügigkeit in Frage stelle.
AT war mit dieser Entscheidung nicht einverstanden und reichte Klage beim Schiedsgericht des Zentrums für Verwaltungsschiedsgerichtsbarkeit ein. Das Ergebnis war jedoch dasselbe. Der AT versuchte es dann erneut und wandte sich an den TC, der jedoch anderer Meinung war.
Die TC-Richter bestätigten die Entscheidung des EuGH mit der Begründung, dass angesichts dieser Entscheidung keine Grundlage für eine Berufung beim TC bestehe.
Die portugiesische Steuer- und Zollbehörde (AT) wurde angewiesen, die von Besitzern importierter Gebrauchtwagen zu viel erhobene Kfz-Steuer (ISV) zurückzuerstatten. Die Entscheidung wurde vom Verfassungsgericht getroffen, das die vom AT eingelegten Berufungen zurückwies.
Das AT ist nun verpflichtet, allen Besitzern importierter Gebrauchtwagen den zu viel berechneten ISV zurückzuerstatten. Der erstattete Betrag des ISV variiert je nach Fahrzeug und Importdatum.
Die Entscheidung des Verfassungsgerichts ist ein Sieg für Verbraucher, die in Portugal importierte Gebrauchtwagen gekauft haben. Es ist auch ein Sieg für die Europäische Union, die sich dafür eingesetzt hat, dass das EU-Recht in allen Mitgliedstaaten gleichermaßen angewendet wird.
Die Entscheidung ist auch eine Erinnerung daran, dass die portugiesische Regierung nicht immer bereit ist, EU-Recht einzuhalten. In diesem Fall war die Regierung gezwungen, ihr Gesetz zu ändern, nachdem die Europäische Kommission und der EuGH es angefochten hatten.
Dies zeigt, dass sich die EU dafür einsetzt, dass ihre Regeln in allen Mitgliedstaaten gleichermaßen angewendet werden, und dass sie bereit ist, gegen Regierungen vorzugehen, die sich nicht daran halten.
Wir hoffen also, dass alle, die Gebrauchtwagen aus dem Ausland gekauft und importiert haben, bald gute Nachrichten erhalten. Wie wir jedoch alle wissen, scheint das portugiesische Rechts- und Justizsystem immer ein Gesetz für sich zu sein, daher werde ich nicht den Atem anhalten.
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